湖北日报全媒记者 严芳婷 通讯员 赵浩宇 李洁线上股票配资门
今年湖北省科技创新大会上，武汉飞思特新能源科技有限公司参与的“新能源电池智能感知与协同管控关键技术及应用”项目，荣获2025年湖北省科技进步奖一等奖。这家位于武汉市洪山区、成立仅4年的年轻企业，凭借给锂电池做“X光”的硬核技术，正在破解困扰新能源行业多年的安全与续航难题。
“电动车显示还有10%的电，突然就没了。”武汉飞思特创始人、武汉理工大学自动化学院教授陈启宏道出了无数新能源车主的“电量焦虑”。传统电池管理系统只测电压，但电压受温度、工况等因素影响大，如同透过毛玻璃看东西，实时测量误差大。因此，电动汽车普遍要多装10%的电池容量来“打埋伏”，增加了电池成本和汽车重量。
飞思特的创新，在于将实验室里几十万元一台的“电化学工作站”做到了手掌大小的设备，并且成本降至十分之一。这套设备就像给电池拍“X光片”，通过向电池发射不同频率的“探测信号”，逐一捕捉电池内部电子运动、离子传输等高低频运动信息，从而判断电池实时状态。
产品形态
“传统方法只通过测电压来判定电池健康，我们则是测多点谱线的数据。”陈启宏打了个比方：这就好比从一张二维照片变成3D成像，电池内部哪里有隐患、哪片电芯出了问题，一目了然。
这项技术的应用场景远不止于解决里程焦虑。在充电站，飞思特正与长江产业投资公司合作，为旗下的充电桩装上“体检仪”，电动车一边充电，设备一边出具电池“体检报告”。
在电池回收环节，传统方法要反复充放电才能定位问题电芯，耗时耗电。飞思特的设备能快速筛查出“带病工作”的个别电芯，大幅降低回收成本。在电池生产线上，它还能让出厂检测更高效。
最关键的提升在于安全性。陈启宏算了一笔账：精准管理下，车用锂电池寿命可延长10%以上，安全预警能力大幅提升。“感觉阻抗不对，就通过电池管理系统自动降低功率，把事故消灭在萌芽状态。”
从实验室到产业化，资金是绕不开的坎。去年，洪山区“拨改投”、武创投相继投资，为这支以师生团队为主力的创业团队注入了强劲动力。目前公司已手握南方电网、华中科技大学等多家大型企业及高校的订单，今年营收有望突破千万元，6月将迎来首款量产产品。
“我们给这款产品取名‘增强型电池管理系统’。”陈启宏说，目标是让它成为每块锂电池的标配“X光机”，让新能源车每一度电都跑得明明白白。
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